Analisa Saham CARS | Harusnya Bagus

Analisa Saham CARS | Harusnya Bagusteknologmuda.com – Kami akan menyajikan analisis saham CARS karena saham ini memiliki perkembangan yang benar-benar membingungkan. Baik sejak awal IPO atau hingga tulisan ini dibuat. Terutama efek dari kehadiran pandemi yang tertunda.

Kami rangkum dari berbagai sumber. Analisis kunci CARS, khusus, serta rekomendasi saham CARS dari kami setelah mengamati transaksi dan pergerakan saham ini. Idealnya bisa dipertimbangkan.

PT. Bintraco Dharma Tbk

PT. Bintraco Dharma Tbk, atau dalam perdagangan saham namanya adalah saham CARS. Organisasi ini didirikan pada tahun 1969, merupakan organisasi yang benar-benar berpengalaman. Saat ini merupakan organisasi induk dari beberapa anak perusahaan yang bergerak di bidang pertukaran, pembiayaan, dan kebutuhan mobil.

Lini utama CARS ditempati oleh distributor, suku cadang, dan aksesoris mobil Toyota dengan cakupan wilayah Jawa Tengah dan Yogyakarta. Jika Anda perlu mengetahui penjualnya, cari saja Nasmoco. Karena itu, ia juga terkait dengan bisnis pembiayaan kendaraan baru dan bekas.

Pemegang Saham CARS

Analisa saham CARS kami mulai dari komposisi pemegang saham. Dari sini kita tahu bagaimana sekilas kualitas perusahaan distributor mobil Toyota ini.

PT TRIMEGAH SEKURITAS INDONESIA TBK 2.676.782.515 17.85 %
PT MERAPI AGUNG 1.795.580.600 11.97 %
BNYM S/A WEISER GLOBAL CAPITAL MARKETS LTD 1.399.672.420 9,33 %
MASYARAKAT 9.127.964.465 60.85 %
website cars

Tentu ada yang aneh dengan komposisi pemegang saham CARS. Artinya, pemegang yang paling dominan adalah masyarakat. Bagi kami saham seperti itu sulit dipahami. Jika itu adalah organisasi yang layak, untuk alasan apa tidak ada orang yang ingin mengambilnya secara besar-besaran? Untuk alasan apa tidak ada lebih dari 30%, atau bahkan setengahnya?

Sebagai investor, Anda harus melihat ini dengan curiga. Model seperti ini adalah BUMI, sebuah saham legendaris dengan lebih dari 77% dipegang oleh masyarakat umum. Lihat saja takdirnya. Apalagi, sebagaimana dirinci bareksa.com, saat saham IPO turun, penjamin emisi berubah menjadi penjual terbesar. Astaga, cepat dirilis.

Analisa Fundamental CARS

Untuk melihat lebih jauh analisa saham CARS, maka kita lihat dari fundamental yang dimilikinya. Kami akan ulas dalam tiga tahun terakhir yang bersumber dari IPOT. Terutama dalam aspek laba rugi.

Tahun Laba ROE
2018 237.6 B 12.56%
2019 -83.5 B -4.63%
2020 991.8 B -106.92%

 

Dari sini kita dapat melihat bahwa organisasi ini selama ekonomi biasa memiliki keuntungan yang signifikan, dengan ROE yang sangat baik, yaitu di atas 10%. Ini kalau ekonominya biasa-biasa saja dan hebat.

Namun pada tahun 2019 ini merupakan kerugian. Kami percaya itu aneh. Tahun ini, kondisi Indonesia belum terdampak pandemi, karena saat itu perekonomian dunia masih disibukkan dengan perang kurs antara China dan Amerika. Tapi di Indonesia, masih belum parah. Ini berarti bahwa ini menimbulkan tanda masalah yang tidak dapat dihindari.

Dari kontan.co.id, kami mendapatkan data bahwa penyebab penurunan pendapatan di tahun 2019 adalah kenaikan beban pokok pendapatan sebesar 2,13%, dan hal lain yang perlu diwaspadai adalah beban moneter yang melonjak menjadi 16,25%. Ini adalah rapor merah.

Tahun 2019 rugi, jadi saat pandemi datang, 2020 malah lebih emosional. Minus ROE sangat tinggi, hingga utara 100%, dengan kerugian yang sangat besar, hampir empat kali lipat nilai keuntungan pada tahun 2019. Sederhananya, keuntungan empat tahun habis hanya dalam satu tahun. Bagaimana kalau kita periksa kewajibannya.

Tahun DER
2018 3.84
2019 3.31
2020 5.13

Inilah menjadi penyebab utama kinerja saham CARS tidaklah bagus. Hutangnya terlalu mengkhawatirkan. Bagi kami kalau DER di atas dua saja sudah wait and see, ini di atas tiga. Inilah beban terbesar dari perusahaan distributor mobil di Jawa Tengah dan Yogyakarta ini.

Riwayat Saham CARS

Untuk analisis lebih lanjut tentang saham CARS, selidiki riwayat biayanya. Sebenarnya, menurut perspektif perkembangan, stok ini lancar. Ada dua kemungkinan, tidak ada penggemar, dan uang besar tidak memiliki keinginan untuk berpartisipasi. Apalagi namanya tidak setenar saham second liner seperti Gajah Tunggal dan lainnya.

Jadi yang sedikit mengganggu kami melihat sejarah harga saham CARS adalah aktivitas korporasi di tahun 2019, tepatnya 1:10 share split. Dari biaya 2.000, hingga dua ratus pada perdagangan.

Persoalannya, harga saham tidak naik banyak dari 2017. Dari 1.500 menjadi 2.700 dalam dua tahun. Khas. Bukan biaya khusus. Atau di sisi lain mahal. Tapi kemudian saham terpecah.

Jika kita membacanya seperti ini, di tahun 2019 presentasi mulai melemah, daripada nilai saham turun ke PBV di bawah 1, lebih baik kita berpisah saja, yang paling rendah bertengger di Gocap. Bukti setelah itu pergi ke Gocap juga. Hehehe. Jadi kurang menarik.

Analisa Saham CARS

Sebenarnya bisnis CARS merupakan model bisnis yang berulang, dinamikanya mengikuti perekonomian di sektornya. Ekonomi positif, eksekusi positif, ekonomi negatif, juga negatif. Namun, karena pameran organisasinya buruk, menurut kami peraturan berulang ini sebenarnya tidak berlaku untuk saham CARS.

Bagaimana kalau kita bandingkan dengan MPMX yang menjadi distributor sepeda motor Honda. Presentasinya selama pandemi juga rugi. Namun karena kewajibannya tidak signifikan, masih di bawah 0,6 sehingga belum memiliki bobot yang cukup berat. Sehingga bisa menghasilkan profit di tahun 2021. Lengkapi analisa MPMX disini.

Kami mencari aktivitas perusahaan, tetapi tidak banyak yang terlihat. Membeli hanya sebagian dari saham organisasi perbaikan dan pertukaran kendaraan baru dan bekas. Diungkapkan dari Kontan, kegiatan ini secara langsung akan meningkatkan pendapatan, sekitar Rp. 122,8 miliar. Kita akan melihat bagaimana kinerjanya dalam jangka panjang.

Rekomendasi Saham CARS

Sebenarnya saham ini adalah jenis analisa yang paling menyenangkan. Dilirik saja penjualan mobil Toyota di Indonesia, pasti akan terpengaruh dengan keuntungan organisasi. Apalagi, kemajuan Toyota secara umum sangat baik. Hanya saja pameran moneternya membuat analisis ini kurang signifikan.

Dari segi nilai, saham ini gocap dengan PBV 1,28x (RTI). Tapi saham ini tidak memiliki sejarah keuntungan yang menggebu-gebu. Seperti tidak ada gairah. Sebagai gambaran, kenaikan pemegang saham juga tidak signifikan. Dari Juni hingga 3.112, Juli hingga 3.140, hanya menambah 28 individu. Tidak memikat.

Seperti yang ingin kami pikirkan, jika Anda perlu membeli saham ini, lebih baik menunggu transaksi sibuk. Jika Anda benar-benar membutuhkannya. Masih sangat tenang saat ini. Lebih baik menunggu dan melihat dulu. Baik itu dealer atau investor, seperti yang akan kita lihat, masuk saja ke daftar pantauan dulu.

You May Also Like

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *